6月初(chū)，国内新能源(yuán)汽车品牌陆续(xù)发布5月销量数据(jù)，在(zài)盖世(shì)汽车整理的(de)16家新(xīn)能源品牌中，有(yǒu)11家品牌5月销量实现了环比正增(zēng)长，一定程(chéng)度(dù)上说(shuō)明(míng)，国内新能(néng)源车市正呈加速回暖的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想(xiǎng)均创(chuàng)造了月度销量新(xīn)高，其(qí)中比亚迪以近(jìn)24万辆的月销(xiāo)位居榜单(dān)第(dì)一，可谓是强者恒强(qiáng)。造车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已很难(nán)再聚首。相较之下，传统车(chē)企新品牌正在稳定发挥，并且(qiě)通过接下来各自的新产品，正酝(yùn)酿向(xiàng)上增长的(de)势(shì)能(néng)。

　　“蔚小理(lǐ)” 难(nán)聚首(shǒu)

　　5月，造车新(xīn)势力阵营中有三(sān)个品牌交付(fù)量破万。其(qí)中理想(xiǎng)汽车5月以(yǐ)28277辆的(de)交付成绩(jì)领跑新势(shì)力阵营，这是(shì)其连续第三个(gè)月交(jiāo)付超两(liǎng)万(wàn)辆，充分展示了理想(xiǎng)L系列的(de)产品实力。

　　基(jī)于(yú)这样的成(chéng)绩，理想(xiǎng)汽车创始人(rén)李(lǐ)想(xiǎng)日前(qián)在社交平台(tái)上说，“无论(lùn)是订单量(liàng)还(hái)是交付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接(jiē)下(xià)来主要任务是提(tí)升供(gōng)应链的供(gōng)应量(liàng)，因为(wèi)年初的供应目标设(shè)定的有点低了。”不仅如此，其(qí)还蛮有信心的设(shè)下(xià)新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万(wàn)辆。

　　理(lǐ)想(xiǎng)的这一目(mù)标对新势力来(lái)说都(dōu)有些望尘(chén)莫及，因(yīn)为(wèi)目前(qián)来看，除(chú)理想以(yǐ)外，其他新势力离(lí)月销4万(wàn)还有更远的距(jù)离。哪吒(zhā)汽车5月交付量为(wèi)13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年以来(lái)，虽然哪吒(zhā)月交付已连续4个(gè)月在(zài)万辆以上，但总体走势相对平缓，主(zhǔ)力车型交付缺(quē)乏持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零(líng)跑汽车在全系2023款车型陆(lù)续启动交付后，逐渐回归正轨，数(shù)据显示，其(qí)5月(yuè)交(jiāo)付量已回升(shēng)至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付(fù)均(jūn)未破万。其(qí)中小鹏(péng)当(dāng)月(yuè)交付(fù)7506辆，环比增(zēng)长6％，虽(suī)然交付表现有所(suǒ)好转，但(dàn)P7i与(yǔ)G9两款(kuǎn)新车都迟迟没有“爆(bào)款”般的惊喜。目(mù)前，另一款新车小鹏G6被寄(jì)予厚望，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾对(duì)这(zhè)款(kuǎn)车评(píng)价称，G6将会成为中国20-30万元(yuán)新能源SUV市场最受瞩目的热销爆(bào)款(kuǎn)。如(rú)果真如他所说，那(nà)么(me)G6就是小鹏走出低谷的(de)希望。

　　同样(yàng)处于交付低(dī)谷的还有蔚来(lái)，5月，蔚(wèi)来在新势力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观(guān)点(diǎn)认(rèn)为，蔚(wèi)来近段时间的交付(fù)低迷主要受(shòu)改款车(chē)型上市，消费者持币观望的影(yǐng)响(xiǎng)。不过好在，蔚来此轮(lún)新产品的交(jiāo)付(fù)时间不会拖(tuō)延(yán)很久(jiǔ)，据悉，全新(xīn)ES6已于5月24日启动(dòng)交付，6月(yuè)份完(wán)成产能(néng)爬(pá)坡(pō许昌学院是一本还是二本分数线，许昌学院是一本还是二本院校)，另(lìng)外，全新ES8也将于(yú)6月下旬(xún)开始交付，由此来看，随着两款新车产能逐渐爬(pá)坡，蔚来在七八月份的交付表(biǎo)现(xiàn)或(huò)比较令人期待。

　　传统车(chē)企新(xīn)品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车(chē)企新品牌们继(jì)续稳(wěn)定(dìng)发(fā)挥，亮点依旧可寻(xún)。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比增长114％，这已经是其(qí)连(lián)续(xù)第三个月销量破(pò)4万(wàn)，并且又一(yī)次创(chuàng)造了(le)历(lì)史(shǐ)月销(xiāo)新(xīn)高。

　　埃安销量的(de)持续(xù)走高与其产品焕(huàn)新和一系列优(yōu)惠政策推出不(bù)无关系。3月31日，埃安正式发(fā)布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探(tàn)，且(qiě)两款车型都(dōu)提供4000-6000元不等的金融(róng)贴息和置换补(bǔ)贴(tiē)权(quán)益。

　　除产(chǎn)品上新以外，埃安“大本营”所处的广州(zhōu)市(shì)，已发起新一轮新能源补贴政(zhèng)策。根据政策，3月1日至12月(yuè)31日(rì)期间，在广州购买符合要求的(de)新(xīn)能(néng)源汽(qì)车（以发票(piào)日期为准），并在2024年1月31日前完成注册(cè)登记的个人消(xiāo)费(fèi)者，均可获(huò)得6000-10000元不(bù)等的补贴。而(ér)埃安旗(qí)下车型均符合补贴(tiē)标(biāo)准(zhǔn)，这无疑对埃安的销量形成更大助力。

　　此外，埃(āi)安目前还在加(jiā)码终端(duān)的(de)优惠力(lì)度，其(qí)于5月28日推(tuī)出了“购车上(shàng)全险，埃安(ān)限时送”活动，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高可获(huò)得10000元全险补贴，同(tóng)时(shí)还可叠加享受(shòu)金融贴息、置换补(bǔ)贴、新(xīn)车充电礼等优惠，而(ér)这一项举(jǔ)措或助力(lì)埃安6月销量再进一(yī)步。

　　腾势汽车近段时间也(yě)表(biǎo)现不俗，数据显示，腾势(shì)5月销量达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势(shì)D9当月(yuè)登顶MPV市场销量冠军，该车平均售价超过42万元(yuán)。

　　目前，腾(téng)势品(pǐn)牌的(de)产品矩(jǔ)阵(zhèn)在(zài)加速完善，D9之后(hòu)，定位豪(háo)华猎跑SUV的腾势N7将在(zài)6月上(shà许昌学院是一本还是二本分数线，许昌学院是一本还是二本院校ng)市(shì)，后续有(yǒu)望为腾势品(pǐn)牌贡献更多增量(liàng)。

　　极氪今年以来(lái)交付表现持续提(tí)升，5月共交(jiāo)付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两款在售车型均(jūn)在市(shì)场(chǎng)中取得了(le)不错表(biǎo)现，其(qí)中极(jí)氪001蝉(chán)联30万元以(yǐ)上纯(chún)电车(chē)型销冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔法成(chéng)为50万(wàn)以(yǐ)上豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑(còu)级SUV的极氪X将在(zài)6月(yuè)开启交付，目(mù)前(qián)订(dìng)单已过万。除此之外，极(jí)氪还将在年底推出一款A+级(jí)轿车，依托(tuō)四(sì)款车型(xíng)，极(jí)氪今年欲向年销(xiāo)14万辆(liàng)发起冲(chōng)击。

　　比(bǐ)极(jí)氪年销(xiāo)目标(biāo)更多的深(shēn)蓝(lán)，目(mù)前看似(shì)压力不小。数据显示，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环比(bǐ)下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计(j许昌学院是一本还是二本分数线，许昌学院是一本还是二本院校ì)交付量(liàng)约为3.4万辆，而这一成绩(jì)距其20万辆的年(nián)度目标还相差甚远。

　　不过(guò)，深(shēn)蓝也(yě)在努(nǔ)力扩充产品阵营，其第(dì)二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产(chǎn)下线(xiàn)，即(jí)将大规模发运全国，这(zhè)意味着新(xīn)车离(lí)上市销(xiāo)售已经不远(yuǎn)，届时深蓝将(jiāng)以轿(jiào)车(chē)+SUV的矩阵(zhèn)共担(dān)年销目标。

　　从上述来看，传统车企(qǐ)新品牌在6月份几(jǐ)乎都有新产(chǎn)品(pǐn)上市或交付，因此这些品牌更强的增长势(shì)能或将在(zài)下半(bàn)年迎来爆发。

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